当电动化海浪步入尾声，智能化与AI原生算力，坚毅成为汽车行业下半场竞争的核心主战场。2026年4月24日，北京车展现场，联思车谋略亮出年度要害时间底，重磅发全新舱驾融智算核心硬件——Auto AI Box。这款行业款度搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor算力芯片的属车载智算平台，击中当下车企智能化转型核肉痛点，为中阶智能驾驶迭代、车载座舱AI大模子落地，提供即插即用、可靠的硬核算力撑执，正经按下汽车行业AI智能体规模化量产加快键。
东说念主车关联重构：汽车从代步器具，进化为AI随行智能伙伴
往日买车，拼的是能源、空间与树立；如今造车，核心拼的是算力、AI交互与执续进化才气。跟着生成式大模子、多模态交互时间快速普及，滥用者对汽车的需求早已跳出单纯出行代步畛域。大需要的不再是台冰冷的代步机器，而是台能听懂需求、读懂民风、主动作事的随行AI伙伴：自动适配座舱惬意环境、智能筹谋出行道路、资料行车主动缓解驾乘窘迫，度学惯用户日常用车偏好，造千东说念主千面的个化出动糊口空间。
行业变革趋势了了可见，车载交互正从传统“被迫教唆反馈”，迈入AI智能体“主动预判作事”新阶段。但好意思好体验落地的背后，困难随之而来：传统车载谋略架构算力不及、散热适配有限、车规安全达标难度，根柢扛不住大模子驱动、阶智驾运算、多模态交互同步运转的强度负载，行业亟需套圭臬化、模块化、可快速装车的能车载智算科罚案。在此行业布景下肇庆储罐保温施工队，联思Auto AI Box补位，破解量产落地后公里困难。
软硬体全栈自研，模块化想象适配全场景量产装车需求
不同于行业单算力硬件居品，联思全新Auto AI Box定位舱驾体化属智算核心，兼顾智能座舱致交互体验与阶援手驾驶踏实驱动双重需求。居品取舍模块化生动架构想象，支执风冷、水冷双散热形状，可字据车企不同车型算力梯度、带宽需求生动适配，遮蔽从用量产车到端旗舰车型的全品类智能化升场景。
依托NVIDIA DRIVE平台Transformer引擎核心加执，Auto AI Box支执FP8、FP4多精度混谋略，在拉满AI理能的同期，均衡整车功耗甩掉与造车费本，兼容主流车载大模子及多语种交互才气，适配大家化出海布局。建立出厂预置多类频车端AI诓骗场景，大幅裁汰车企适配调试周期，铁皮保温施工助力各大车企快速完成智能化车型迭代上新，占阛阓先机。关于车企而言，需大规模改造整车架构，即插即用即可快速补王人车辆阶AI才气，达成居品智能化升。
座舱智驾双向赋能，用户体验与开采者生态双向进阶升
手机：18632699551（微信同号）对精深车主来说，Auto AI Box带来的体验普及直不雅且。多模态当然对话交互告别繁琐按键操作，AI智能体主动预判驾乘需求，智能文娱联动、多建立车互联、全场景惬意退换键直达，让每次出行都兼具安全感、粗浅感与千里浸式体验。对车企及开采者而言，该平台提供开箱即用的软硬件体化开采环境，大幅简化AI诓骗开采、模子部署与迭代进程，让前沿科技转变快速从施行室意见落地为量产实车。
联思集团总裁、联思车谋略负责东说念主许亮暗示，联思与英伟达度绑定Thor平台策略作，核心筹谋便是筑牢舱驾体算力底座。执续耕座舱AI与智驾算力核心赛说念，动大模子车载智能体规模化上车，为车企提供生动可扩张、低资本率的智能化升时间撑执。NVIDIA汽车行状部总裁Rishi Dhall也暗示，双联手造的统硬件架构与属车载操作系统，正加快“AI界说汽车”产业变革，助力车企快速落地阶智驾与智能交互，动下代智能出行生态加快成型。
算力决胜改日，联思执续耕智能汽车数字新基建
脚下汽车早已冲突交通器具单属，渐渐进化为串联庭糊口、办公通勤、城市出行的出动数字要道。算力看成核心新基建，平直决定汽车智能化上限。改日，联思车谋略将执续化与产业链伙伴协同作，执续迭代升车载AI谋略平台，耕中阶智能驾驶、座舱AI智能体核心域，搭建灵通共赢、可长期进化的时间生态，执续助智能汽车产业质地发展，解锁改日出行全新思象空间。
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